計(jì)量所檢衡車操作須知 計(jì)量檢衡車采用性能、節(jié)能環(huán)保的底盤，加裝隨車起重作業(yè)裝置而成。采用后置平臺(tái)式操作方式．經(jīng)過充分研究計(jì)量檢衡工況的個(gè)性化需求進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載荷無級(jí)加載后，組成了套當(dāng)前的公路衡器檢測(cè)系統(tǒng)．能夠在公路收費(fèi)站有限的空司內(nèi)對(duì)稱重裝置進(jìn)行檢測(cè)。 計(jì)量檢衡車集機(jī)、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點(diǎn)．又大大地彌補(bǔ)了過去檢衡車的缺點(diǎn)；既節(jié)約了使用空間．又提高了檢測(cè)的效率。在檢測(cè)過程中只要設(shè)定好加載噸位，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余的工作。同時(shí)也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的噸位數(shù)，自動(dòng)化和精度高，實(shí)現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能，具有高度自動(dòng)化、方便、快速和的特點(diǎn)。 計(jì)量檢衡操作須知 1、應(yīng)*熟悉掌握車輛的各項(xiàng)的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 2、應(yīng)*熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。 3、應(yīng)*熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。 4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。 5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。 6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。 7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。 9、同信號(hào)員保持良好的溝通。 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。 M1級(jí)鑄鐵砝碼規(guī)格 | 砝碼長(zhǎng)(mm) | 砝碼寬(mm) | 砝碼高(mm) | 精度誤差 | 標(biāo)準(zhǔn)方型2000kg | 1200 | 600 | 440 | 100g | 標(biāo)準(zhǔn)方型1000kg | 1000 | 500 | 350 | 50g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型1000kg | 600 | 600 | 495 | 50g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型500kg | 530 | 425 | 410 | 25g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型200kg | 485 | 275 | 280 | 10g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型100kg | 380 | 210 | 235 | 5g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型50kg | 270 | 205 | 210 | 2.5g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型25kg | 240 | 140 | 150 | 1.5g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型20kg | 230 | 130 | 140 | 1g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型10kg | 180 | 110 | 120 | 0.5g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型5kg | 150 | 80 | 100 | 0.25g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型2kg | 100 | 50 | 60 | 0.1g | 標(biāo)準(zhǔn)鎖型1kg | 80 | 40 | 50 | 0.05g |
計(jì)量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機(jī),車箱等組成；計(jì)量檢衡車*革命了人力搬運(yùn)砝碼進(jìn)行衡器檢測(cè)的方式，利用裝置實(shí)現(xiàn)砝碼的機(jī)械化搬運(yùn)，利用液力方式來模擬砝碼進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè)，并可進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)車輛載重衡器的移動(dòng)式檢測(cè)設(shè)備，該車在檢測(cè)作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計(jì)量檢測(cè)變得更為輕松、，為收費(fèi)站道口等部門的正常收費(fèi)的工作提供必要保證．也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量。 計(jì)量檢衡車是特種車輛，是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測(cè)地磅使用的執(zhí)法裝備，可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動(dòng)態(tài)衡器的現(xiàn)場(chǎng)檢定；具有快捷，度高等特點(diǎn)，為提高交通質(zhì)量提供有力的！ 計(jì)量檢衡車分類 按底盤分： 1、日野 2、解放 3、沃爾沃 4、五十鈴 5、奔馳 6、歐曼 7、東風(fēng) 按噸位分： 折臂式吊機(jī)后置。 1、5噸 2、6.3噸 3、8噸 4、10噸 5、16噸 6、20噸 7、25噸 8、30噸 9、50噸 計(jì)量檢衡車組成： 一、車體部分 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)重汽WD615.95E，功率≥247kW 2、底盤：重汽底盤 3、額定載質(zhì)量：≥15000kg 4、8*4驅(qū)動(dòng) 5、配置倒車影像系統(tǒng) 二、車廂部分 1、砝碼架配置：每個(gè)1噸、2噸，方型、園型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按我 所提供尺寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。 2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì) 3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼 三、起重機(jī)部分 1、吊機(jī)后置，帶操作平臺(tái) 2、折臂式，大起重量≥4000kg，臂體為一次成型六邊形，焊縫僅一條 3、回轉(zhuǎn)角度：≥360° 4、吊臂幅度≥8米 5、在吊臂伸展長(zhǎng)時(shí)，起重量≥1200 kg 6、吊機(jī)配置要求： A.吊臂鋼板為700高強(qiáng)度鋼板 B.油泵為品牌 C.主要閥、鎖件及硬管、接頭為品牌 7、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配 起重機(jī)性能參數(shù) 360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，全液壓。 1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu) 變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼全焊接。 2、液壓系統(tǒng) 采用齒輪泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接。吊機(jī)液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動(dòng)作，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理； 3、控制 常規(guī)控制，通過安裝吊機(jī)左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機(jī)的全部動(dòng)作和速度可通過定位手油門進(jìn)行快慢控制。 4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 定量馬達(dá)，行星齒輪減速機(jī)，內(nèi)置常閉式制動(dòng)器。 5、伸縮臂 伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和3節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為五邊形，使吊臂具有*的穩(wěn)定性。全部動(dòng)作通過2組變幅油缸和2根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)0-8.05米區(qū)間任意臂長(zhǎng)長(zhǎng)度。 6、安全裝置 液壓系統(tǒng)：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖； 7、吊鉤 主鉤：30噸級(jí)拉力鉤 起重機(jī)參數(shù) 1、大起重量(kg) | 7670(理論值) | 2、大起重力矩（T.M） | 8.1 | 3、工作壓力（bar） | 285 | 4、液壓系統(tǒng)推薦流量（L/min） | 20 | 5、推薦油箱容積（L） | 35 | 6、回轉(zhuǎn)范圍（度） | 400 | 7、起重機(jī)自重(kg) | 1010(不含支腿重量，支撐腿自重150kg) | 8、外觀尺寸（mm:B×H×S） | 2300×1960×600 | 9、起升性能參數(shù) | 幅度(m) | 1 | 2.45 | 3.9 | 5.46 | 7.02 | 起重量(kg) | 7670 | 3130 | 1965 | 1370 | 1050 |
|
會(huì)員_a.png)